아이오닉 5 N 가격 2024년형 제원 색상 정보

아이오닉 5 N 가격 2024년형 제원 색상 정보입니다. 일상생활에서부터 레이싱 서킷까지, 고성능 전기차 아이오닉 5 N은 지칠 줄 모르는 퍼포먼스를 선보입니다. 이번에 작성할 글에서는 아이오닉 5의 고성능 버전인 N 트림의 가격 정보와 정부에서 지원하는 보조금 금액에 대해 상세히 알아보려 합니다.

더불어, 아이오닉 5 N의 전반적인 디자인과 기존 아이오닉 모델과 어떻게 차별화되어 있는지에 대한 비교 분석도 함께 진행해 보도록 하겠습니다.

이를 통해 아이오닉 5 N의 매력을 한층 더 깊이 이해하실 수 있을 것입니다.

아이오닉 5 N 전기차의 가격과 선택 가능한 패키지 옵션에 대해 상세히 알아보겠습니다.

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아이오닉 5 N 가격

판매가격

드디어 많이 기다려온 고성능 N 시리즈 첫 번째 전기차, 2024년형 현대 아이오닉 5 N 모델에 대해 함께 알아보도록 하겠습니다.

구분	1회 충전 시 주행거리	가격
아이오닉 5 N AWD (A/T)	351km	7,600만 원

아이오닉 5 N에는 단일 트림만 존재하며, EV AWD 단일 등급으로 출시된 이 차량의 출시 가격은 7,600만 원으로, 기존 아이오닉 5 모델에 비해 약 2천만 원 정도 비싼 가격에 출시되었습니다.

이 높은 가격이 고성능 전기차에 대한 현대차의 높은 기대를 반영한 것일지 관심이 모아지고 있습니다.

이 가격은 친환경차 세제혜택이 적용된 후의 가격으로, 기존 가격에서 전기차에만 적용되는 개별소비세와 교육세가 제외되어 약 390만 원의 세금이 감소된 가격입니다.

차량의 판매가격에는 공장도 가격 외에 이미 개별소비세, 교육세, 부가가치세 등의 세금이 모두 포함되어 있습니다. 하지만 친환경 차량을 구매하면 개별소비세 300만 원과 교육세 90만 원을 각각의 한도 내에서 전액 공제해주고 있습니다.

따라서 세제혜택 후 가격이란 이러한 금액이 공제된 후의 가격을 의미합니다.

패키지 옵션

트림의 기본가격 외에 추가적으로 선택 가능한 패키지 옵션과 그에 따른 세부사항에 대해서는 아래의 가격표를 참고하시면 도움이 될 것입니다.

각각의 패키지 옵션은 차량의 성능, 안전, 편의성을 향상하는 다양한 요소들을 포함하고 있으며, 이를 통해 사용자는 자신의 운전 스타일과 요구 사항에 가장 잘 맞는 차량을 구성할 수 있습니다.

패키지 옵션에 따라 추가 비용이 발생할 수 있으므로, 구매 의사결정을 하시기 전에 꼼꼼히 확인하시는 것이 중요합니다.

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아이오닉 5 N 가격표

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아이오닉 5 N 전기차 보조금에 관한 정보

주요 지자체 보조금

전기차 보조금은 국가와 지방 정부가 공동으로 지원하는 형태로, 매년 조금씩 감소하는 추세입니다. 이는 전기차 보급률이 점차 증가하고 있다는 흐름을 반영한 것입니다.

지방 정부에서 지원하는 보조금은 지역에 따라 다르며, 연말에 가까워질수록 예산이 조기 소진될 가능성이 있습니다. 보조금은 차량 가격에 따라 세 가지 구간으로 나뉘는데, 아이오닉 5 N은 이 중 두 번째 구간에 속하므로, 보조금의 50%를 지원받을 수 있습니다.

지역명	국비 보조금	지방비 보조금	보조금 총계
서울	301만 원	79만 원	380만 원
부산	301만 원	132만 원	433만 원
대구	301만 원	154만 원	455만 원
인천	301만 원	154만 원	455만 원
광주	301만 원	172만 원	473만 원
대전	301만 원	154만 원	455만 원
울산	301만 원	150만 원	451만 원
세종	301만 원	177만 원	478만 원
제주	301만 원	177만 원	478만 원

이 보조금은 차량의 기본 가격을 기준으로 계산되며, 이 정보는 2023년까지 유효합니다. 기존 아이오닉 5 모델은 첫 번째 구간에 속해 있어, 지역에 따라 800만 원에서 1,000만 원 사이의 보조금을 받을 수 있습니다.

차량 가격	보조금 지원액
차량 가격 5,700만 원 미만	보조금 전액 지원
차량 가격 5,700만 원 ~ 8,500만 원	보조금의 50% 지원
차량 가격 8,500만 원 이상	보조금 미지원

하지만 매년 보조금 기준이 조금씩 바뀌므로, 내년에는 보조금이 더 줄어들 수 있습니다.

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그 외 지자체 보조금

광역도시 외의 시/군 단위 지역에서는 아래 정보를 참고하여 보조금의 정확한 금액을 확인하시는 것이 좋습니다. 각 지역마다 지원하는 보조금의 금액과 조건이 다르므로, 구매 전에 반드시 해당 지역의 정책을 확인하시는 것이 중요합니다.

이를 통해 최대한의 혜택을 받아 가장 합리적인 구매 결정을 하실 수 있을 것입니다. 아이오닉 5 N 전기차의 제원과 외부 디자인에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

아이오닉 5 N 제원

크기 제원

공차중량이 2,200kg인 아이오닉 5 N은 전장 4,715mm, 전폭 1,940mm, 전고 1,585mm의 크기로, 매우 넓은 차체를 가지고 있습니다. 또한 21인치의 대형 타이어가 장착되어 있습니다.

이는 기존 아이오닉 5에 비해 전장과 전폭은 약간 더 커졌지만, 21인치 휠을 장착했음에도 불구하고 전고는 조금 낮아진 것입니다. 이는 고속 주행 시 안정감을 높이기 위한 디자인 변경 사항입니다.

현대 아이오닉 5 N 모델의 차량 크기는 전장 4,715mm, 전폭 1,940mm, 전고 1,585mm, 축거 3,000mm로, 준중형 SUV 모델의 사양을 가지고 있습니다.

분류	아이오닉 5 N
전장 (mm)	4,715
전폭 (mm)	1,940
전고 (mm)	1,585
축간거리 (mm)	3,000
윤거 전 (mm)	1,667
윤거 후 (mm)	1,672

길게 뻗은 루프 라인 덕분에 2열 좌석 공간은 넉넉하며, 트렁크 공간 또한 충분하여, 준중형 SUV 모델임에도 불구하고 패밀리카로 사용하기에 아주 적절하다고 생각됩니다.

더욱이 실외 V2L 기능이 탑재되어 있어서 차박이나 아웃도어 활동을 즐길 때 야외에서 다양한 전기 기기를 사용할 수 있다는 점이 매우 매력적으로 다가옵니다. 이런 편의성과 실용성을 함께 갖춘 이 차량은 사용자들에게 큰 인기를 끌 것으로 예상됩니다.

성능 제원과 충전 시스템

2024년형 현대 아이오닉 5 N 모델은 400V / 800V 멀티 급속 충전 시스템을 지원하고 있어, 최대 800V의 급속 충전 시에는 배터리의 10%에서 18%까지 충전되는 데에도 단 18분이라는 짧은 시간만 필요합니다.

더불어, N 전용 패들 시프트를 이용해 항속 회생 레벨을 변경할 수 있게 되어 있습니다.

일반 주행에서는 04 레벨, N 페달에서는 13 레벨로 세분화되어 있어, 사용자는 이를 이용해 효율적으로 전기를 소모하며 주행할 수 있습니다. 이와 같은 세심한 기능들이 사용자들에게 보다 편리한 드라이브 경험을 제공해 줄 것입니다.

1회 충전 시 최대 주행거리와 배터리

2024년형 현대 아이오닉 5 N 모델은 개선된 84 kWh의 배터리 용량을 탑재하고 있어, 한 번 충전으로 최대 351km를 주행할 수 있습니다.

그리고 아이오닉 5 모델에 비해서 2배~3배 정도 높아진 최고 출력 478kW(단순 환산치로 641마력), 최대 토크 740Nm(단순 환산치로 75.5kg.m)로 파워풀한 성능을 자랑하며, 이를 통해 제로백 시간은 불과 3.4초(N 그린 부스트 사용 시)로 빠른 속도를 보여줍니다.

이런 강력한 성능 덕분에 이 차량은 앞으로 전기차 시장에서 큰 인기를 끌 것으로 보입니다.

주행성능과 안전 옵션

후륜 N 코너 카빙 디퍼렌셜 시스템이 적용된 현대 아이오닉 5 N 모델은, 후륜 좌우 바퀴에 모터 출력을 상황에 따라 조절해 주는 전자식 차동 제한 장치를 통해 주행성능을 크게 향상하며 구동력 손실을 보완해 줍니다.

또한, 지능형 안전 기술로는 전방 충돌 방지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 2, 안전 하차 보조 등의 고급 옵션들이 기본 사양으로 대폭 포함되어 있습니다.

이런 고급스러운 기능들이 이 차량을 더욱 안전하고 편리하게 만들어주어 사용자들에게 큰 만족감을 줄 것으로 예상됩니다.

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디자인

디자인 면에서는 N 전용 디자인이 적용되어 스포티한 감성을 한층 더 강조하였습니다.

프런트와 리어 범퍼, 사이드 실, 휠 아치 몰딩, 리어 스포일러, 블랙아웃 사이드 미러 커버, 블랙 하이그로시 벨트라인 몰딩 등의 특별한 디자인 요소가 도입되었고, 21인치의 단조 휠 및 피렐리 P-제로 서머 타이어가 적용되어 있습니다.

더불어, N 전용 고성능 브레이크와 N 브레이크 리젠 회생 제동 시스템을 통해, 강력한 제동 성능까지 제공하고 있습니다. 이렇게 강력한 성능과 스포티한 디자인을 동시에 갖춘 이 차량은 사용자들에게 큰 만족감을 줄 것으로 보입니다.

실내 디자인

실내를 살펴보면 N 앰블럼이 포함된 반펀칭 가죽 스티어링 휠과 함께, N 전용 그래픽이 포함된 12.3인치 컬러 LCD 클러스터와 N 전용 인포테인먼트 모드(N 트랙맵, 현대 N 앱)를 지원하는 12.3인치 내비게이션 시스템이 탑재되어 있습니다.

더불어, 퍼포먼스 블루 색상의 내장 엑센트가 매우 독특하게 느껴지는데요, 이는 스티어링 휠과 1열 도어 트림, 1/2열 암레스트, 크래쉬패드 등에 적용되어 N 시리즈만의 차별화된 분위기를 선사합니다.

이런 세심한 디테일이 이 차량의 독특한 매력을 한층 더 끌어올려줄 것으로 보입니다.

전면 디자인

아이오닉 5 N의 전면 디자인은 공격적이고 강렬한 인상을 전달합니다. 공력 향상을 위한 에어커튼과 액티브 에어플랩이 포함된 프런트 및 리어 범퍼는 유광 블랙으로 마감되어 고성능 이미지를 강조하고 있습니다.

앞뒤로 플랫 알루미늄 N 엠블럼과 함께 세미 글로스 블랙 현대 엠블럼이 적용되어 있습니다. 또한 Full LED 프로젝션 타입의 헤드램프는 아이오닉 브랜드의 특징인 파라메트릭 픽셀 램프 디자인을 사용하여 독특한 이미지를 구현합니다.

후면 디자인

리어 부분에서는 EV N 전용 루미너스 오렌지 스트립이 적용된 리어 디퓨저가 차량 하단의 공력성능 개선과 함께 고성능 디자인 포인트를 전달합니다.

또한 기존 아이오닉 5 모델에 비해 100mm 더 길어진 윙타입 리어 스포일러는 공력성능을 개선하고 다이내믹한 이미지의 사이드 프로파일을 구현합니다. 리어 콤비네이션 램프는 LED가 적용되었으며, 전면과 같은 픽셀 램프 디자인으로 통일감을 주었습니다.

스마트 파워 테일게이트는 스마트 키를 소지한 상태에서 차량 후방에 3초 이상 대기하면 자동으로 열리는 기능을 제공하여 사용자의 편의성을 높였습니다.

또한, 휠 아치에는 몰딩과 에어커튼이 적용되었고, 붉은색의 N 전용 사이드 실이 측면에서도 강렬한 인상을 전달합니다. 21인치 단조 휠에는 피렐리 P-Zero 서머 타이어가 장착되어 있습니다.

아이오닉 5 N 전기차 내장 인테리어

인테리어

시트 면에서는 N 라이트 버켓시트(알칸타라 스웨이드/천연가죽 콤비)가 적용되어 있어, 고급스러움을 더하고 있습니다. 헤드레스트는 일체형으로 디자인되어 있어 완벽한 측면 지지를 제공하여 안정감 있는 주행을 도와줍니다.

반면에, 2열 시트에는 사용자의 편의를 위해 조절식 헤드레스트와 슬라이딩, 리클라이닝 기능, 센터 암레스트가 포함되어 있습니다.

더불어, 블랙 아노다이징 메탈 도어 스커프 및 블랙 헤드라이닝 등을 통해 스포티한 감성이 돋보이는 인테리어를 완성하였습니다.

이런 세심한 디테일이 이 차량의 고급스러움을 한층 더 강조하고 있어, 이 차량을 선택하는 소비자들에게 큰 만족감을 제공할 것으로 보입니다.

1. 블랙 원톤 인테리어

서킷 주행이 가능하도록 최적화된 실내 디자인은 전반적으로 알칸타라 스웨이드와 천연 가죽으로 마감된 블랙 원톤 컬러를 사용하였습니다. 머리 위쪽 헤드라이닝, 필러, 선바이저 등 모든 내장재는 블랙으로 통일되어 있습니다.

N 전용 반펀칭 가죽 스티어링 휠은 서킷과 스포츠 드라이빙에 최적화된 디자인을 가지고 있으며, 열선과 N 엠블럼이 포함되어 있습니다. 또한, 핸들 뒤에는 N 전용 리젠 컨트롤 패들 쉬프트가 위치해 있어, 빠르고 편리하게 항속 회생 레벨 변경이 가능합니다.

2. 차별화된 N 인포테인먼트 기능

인포테인먼트 모드에서는 N 모드와 N 특화 기능의 정보를 제공하는 등, 고성능 N 전용의 차별화된 인포테인먼트 기능을 사용할 수 있습니다. 이러한 기능들은 업데이트가 가능한 최신 버전의 소프트웨어를 통해 무선으로 업데이트할 수 있습니다.

3. 센터콘솔과 메탈소재 페달

센터콘솔에는 무선 충전 시스템과 C타입 유선 단자가 있습니다. 서킷 주행 시 하체의 쏠림을 지지해 주기 위해 콘솔 옆면에는 지지대가 설치되어 있습니다. 페달과 풋레스트는 메탈 소재를 사용하여 안정감 있는 조작이 가능하도록 하였습니다.

4. 버킷시트와 앰비언트 무드램프

1열에는 고속 및 서킷 운전에 최적화된 버킷시트가 장착되어 있습니다. 이 시트는 열선과 통풍이 가능하며, 헤드레스트 아래쪽에는 라이팅이 되는 N 로고가 포함되어 있습니다.

스티어링 휠, 크래쉬패드, 도어트림, 암레스트에는 퍼포먼스 블루 스티칭이 적용되어 있습니다. 또한, 실내에는 앰비언트 무드램프가 설치되어 있어, 다양한 운전 환경에 따라 개성 있는 실내 분위기를 연출할 수 있습니다.

세부적인 차량 제원과 안전 및 퍼포먼스적인 기능에 대한 설명은 아래의 차량 카탈로그를 다운로드하여 확인하시기 바랍니다.

이 차량은 실내 디자인뿐만 아니라 외장 디자인, 성능, 안전 기능 등 다양한 측면에서 고객의 요구를 충족시키도록 설계되었습니다. 이를 통해 운전자는 최상의 주행 경험을 누릴 수 있습니다.

이런 점에서 아이오닉 5 N 전기차는 그저 차량이 아니라, 운전자의 라이프스타일을 반영한 모바일 공간으로서의 역할을 수행하고 있습니다.

아이오닉 5 N 전기차의 연비, 모터 출력 및 출고 대기 기간

연비 및 주행거리

아이오닉 5 N은 고성능의 서킷 주행이 가능한 모델로서, 기존 아이오닉 모델에 비해 연비는 약간 떨어집니다. 하지만, 이 차량의 개성이 뚜렷하고 명확한 용도를 가지고 있어, 연비를 크게 신경 쓰지 않는 사용자에게 적합합니다.

도심에서의 연비는 4.0km/kWh로 측정되며, 고속도로에서는 3.4km/kWh로 조금 떨어집니다. 배터리를 완전히 충전하면 복합 기준으로 최대 351km의 주행이 가능합니다.

배터리 용량 및 모터 출력

아이오닉 5 N에는 84 kWh 용량의 리튬 이온 배터리가 장착되어 있습니다. 최대 800V급 충전기를 사용하면, 18분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.

이를 통해, 연계 충전이나 비상 충전 시에도 빠르고 편리하게 충전이 가능합니다. N 그린 부스트를 사용하면, 최대 650마력의 출력과 770Nm의 토크를 발휘합니다.

0에서 100km/h까지의 가속 시간은 3.4초이며, 최고 속도는 260km/h에 이릅니다. 이런 성능을 통해, 일상에서부터 서킷 주행까지, 아이오닉 5 N은 지치지 않는 퍼포먼스를 제공합니다. 차량 외부에서도 실외 V2L 기능을 통해 다양한 전자기기를 사용할 수 있습니다.